Автогрейдер LGCE G9138F (передний отвал, средний отвал)

Колёсная схема   1х2х3
Эксплуатационная масса, кг    13460
Максимальное тяговое усилие, кН   75,4
Номинальная мощность, л.с.    142
Тип рамы    Шарнирно-сочленённая
Комплектация    С бульдозерным отвалом
Клиренс (передняя ось), мм    590
Клиренс (задняя ось), мм    400
Колея, мм    2133

Артикул: D-L-AG-G9138F

Характеристики

– Двигатель Weichai WP6G140E22.
– Многовальная гидромеханическая КПП Hangchi 6YD13. Гидротрансформатор ZF W320. Число передач 6/3.
– Балансирная тележка SDLG AG12D-8. Угол качания балансироной тележки ±15°.
– Полностью гидравлическая одноконтурная тормозная система. В системе используются компоненты производства фирмы Mico (США).
– Девятисекционный гидрораспределитель Husco. Механическое управление гидравликой (рычаги). Шестерённые насосы гидравлики и рулевого управления Jinan.
– РВД Continental (Германия).
– Поворотный круг грейдерного отвала оборудован зубчатым механизмом с внешними зубьями. Привод реализован с помощью двух гидроцилиндров с кулачковыми механизмами, действующими со смещением фаз. Направляющие поворотного круга оборудованы нейлоновыми пластинами.
– Съёмный шарнир тяговой рамы.
– Система изменения угла наклона грейдерного отвала с одним цилиндром.
– Рулевой механизм Eaton (США).
– Кабина c защитой при опрокидывании и защитой от падающих предметов ROPS&FOPS.
– Шины 13.00-24, слойность 12PR.